皮帶輸送線的框架一般采用流水線鋁型材，或者不銹鋼框架，現(xiàn)在流水線鋁型材普遍受到大家的喜愛(ài)。因其表面美觀耐腐蝕、無(wú)需焊接，方便拆裝，易打理易清洗。輸送帶的材質(zhì)有橡膠、帆布、PVC、PU等多種，除用于普通物料的輸送外，還可滿足耐油、耐腐蝕、防靜電等有特殊要求物料的輸送。采用**的食品級(jí)輸送帶，可滿足食品、制藥、日用化工等行業(yè)的要求。輸送平穩(wěn)，物料與輸送帶間沒(méi)有相對(duì)運(yùn)動(dòng)，能夠避免對(duì)輸送物的損壞。與其它輸送設(shè)備相比噪音較小，適合于工作環(huán)境要求相對(duì)安靜的場(chǎng)合。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、便于維護(hù);能耗較小，使用成本低。

新能源汽車(chē)電池線pack電池組裝線方形鋁殼電池全自動(dòng)化生產(chǎn)線：

隨著新能源汽車(chē)的發(fā)展，新能源汽車(chē)電池的種類(lèi)也越來(lái)越多，如：磷酸鐵鋰電池、錳酸鋰電池、三元鋰電池等等，為了滿足生產(chǎn)的需求，很多汽車(chē)電池制造商都采用了新能源汽車(chē)電池組裝線進(jìn)行自動(dòng)化生產(chǎn)

新能源電池組裝線實(shí)現(xiàn)了電池組裝生產(chǎn)過(guò)程的自動(dòng)化、信息化及標(biāo)準(zhǔn)化，從電芯上料至PACK下線，大限度采用自動(dòng)化生產(chǎn)。該生產(chǎn)線使用柔性連接的方式，全工序可通過(guò)數(shù)據(jù)傳遞接口導(dǎo)入MES系統(tǒng)管理、物料參數(shù)與制造數(shù)據(jù)，質(zhì)量信息及時(shí)儲(chǔ)存并隨時(shí)追溯，同時(shí)充分考慮并預(yù)留自動(dòng)升級(jí)的空間和接口

新能源汽車(chē)電池裝配線包括：非標(biāo)裝配設(shè)備、非標(biāo)輸送線體、自動(dòng)移載提升機(jī)械設(shè)備、上下料機(jī)械手、測(cè)試設(shè)備以及自動(dòng)化人機(jī)控制系統(tǒng)等組成一整套流水作業(yè)線。

以方形PACK電池組解決方案為例：全自動(dòng)方形(硬殼)電池模組裝配線，適用于方形鋁殼電池模組裝配，能夠高精度實(shí)現(xiàn)自動(dòng)上料、電芯處理、模組組裝、模組堆疊、匯流排與外殼焊接，及關(guān)鍵數(shù)據(jù)檢測(cè)。

新能源汽車(chē)電池組裝線的優(yōu)勢(shì)：

合理性：該電池裝配線的設(shè)計(jì)充分考慮人機(jī)工程學(xué)，減輕人工勞動(dòng)強(qiáng)度，可根據(jù)場(chǎng)地自由布置總線和物流。

2、兼容性：該電池裝配線配以伺服夾具，托盤(pán)快換設(shè)計(jì)，可兼容在工作過(guò)程中電芯與模組的換型。

3、智能化 ：該電池組裝線可由管理全線生產(chǎn)的總控單元設(shè)定，在主顯示屏集中顯示生產(chǎn)數(shù)據(jù)，也可以在單元設(shè)備中**操作。

4、人性化：該電池組裝線界面簡(jiǎn)單，易操作，**地減少了產(chǎn)品研制周期，提高生產(chǎn)效率及能源利用率，保障產(chǎn)品的衛(wèi)生安全并滿足行業(yè)要求